Новости из архива и их прогресс на сегодня: Зелёная энергетика

[Aintelligence]

Перебирала старые архивы НЕ опубликованных новостей в своё время И мне стало интересно, как эти инициативы развились за это время. Эти материалы, подчеркивают переход к зеленым технологиям в энергетике, транспорте, промышленности и диетах. Хотя они относятся к прошлым периодам (от 2011 до 2024 года), их актуальность не угасла: они демонстрируют эволюцию идей, которые сегодня реализуются на глобальном уровне. Распространение этих историй важно, потому что они вдохновляют на действие, показывают возможность перехода к устойчивости и напоминают, что даже гиганты вроде Google или Amazon начинали с амбициозных, но реалистичных шагов. В 2025 году, когда цели Парижского соглашения требуют ускорения.

Пожалуйста Войдите или Зарегистрируйтесь чтобы видеть скрытые ссылки.

Google отказывается от планов по производству дешевой возобновляемой энергии, закрывает Knol и многое другое​

Одна из старейших новостей в нашем архиве датируется 23 ноября 2011 года. Тогда Google объявил о прекращении проекта по разработке технологий, которые сделали бы возобновляемую энергию дешевле угля. Инициатива, запущенная в 2007 году, фокусировалась на снижении стоимости солнечной энергии. В 2009 году "зеленый энергетический царь" Google Билл Вейл заявил: "Шансы 50/50. Через три года мы могли бы иметь несколько мегаватт установок". Однако компания решила, что другие институты лучше подходят для таких исследований, и переключилась на закупки чистой энергии для собственных нужд. Это было частью "весенней уборки" — закрытия семи проектов под руководством Ларри Пейджа. Другие закрытия включали Gears, Google Friend Connect, Knol (онлайн-энциклопедию, похожую на Википедию), продукты для мониторинга домашней энергии и сервисы вроде Google Health для личных медицинских записей. Изменения были вызваны жесткой конкуренцией в мобильных технологиях и социальных сетях от Apple и Facebook, а также обеспокоенностью инвесторов по поводу расходов.
К 2025 году развитие впечатляет. Google стал крупнейшим корпоративным покупателем возобновляемой энергии, с контрактами на 2.6 ГВт ветра и солнца. В 2024 году компания подписала сделки на 8 ГВт чистой энергии — рекорд. Они достигли 100% соответствия потребления возобновляемыми источниками с 2017 года, вложив 3.5 миллиарда долларов в инфраструктуру. В 2025 году Google ввел "чистую переходную ставку" для ускорения проектов в США и инвестировал в 1 ГВт солнечной энергии в Тайване. Их дата-центры имеют показатель эффективности использования энергии 1.09 (против отраслевого 1.56), а поставщики обязаны перейти на 100% возобновляемые источники к 2029 году. Компания активно продвигает искусственный интеллект для оптимизации энергопотребления, включая партнерства для долгосрочного хранения энергии, такие как с Energy Dome для CO2-батарей, обеспечивающих круглосуточную чистую электроэнергию. Google считает, что устойчивость — это не только экология, но и бизнес-стратегия, и в отчете 2025 года подчеркивает роль ИИ в снижении энергозатрат дата-центров на 30-40%. Это не только снижает выбросы, но и стимулирует рынок, показывая, как архивные решения эволюционируют в глобальные стандарты.

Электрификация коммерческих транспортных средств в США: От отчета 2022 года к рекордным внедрениям 2024​

12 апреля 2022 года RMI и NACFE опубликовали отчет "Electric Trucks Have Arrived", показавший, что более половины американских коммерческих транспортных средств (фургоны и малотоннажные грузовики) могут быть электрифицированы уже тогда. Фургоны и малотоннажные грузовики составляют половину всех зарегистрированных коммерческих транспортных средств в Северной Америке и на 100% пригодны для электрификации. Исследование, основанное на демонстрации Run on Less – Electric (RoL-E) в сентябре 2021 года, анализировало стоимость, энергопотребление и обслуживание. Электрификация сэкономила бы 5 миллиардов галлонов бензина в год и предотвратила бы 43.5 миллиона тонн CO₂e. Для всех сегментов (фургоны, грузовики с кузовом, терминалы, региональные перевозки) — 100 миллионов тонн CO₂.
К 2024–2025 годам прогресс ускорился. По данным EDF, 2024 стал рекордным: к ноябрю внедрено 15,316 средних и тяжелых электромобилей (рост 44% к 2023), всего объявлено 29,000. Федеральные гранты и закон об инфляционном сокращении стимулируют. Рынок электромобилей коммерческого транспорта вырос до 85.26 миллиарда долларов в 2024 году, с годовым ростом 18.3% до 2030 года. Ford Pro интегрирует данные с ServiceTitan для управления флотами, а Volvo получила заказ на 300 электромобилей от DSV в августе 2024 года. IEA отмечает, что продажи электромобилей-грузовиков в США утроились, но все еще составляют менее 0.1% рынка; глобально Китай лидирует с 70%. Run on Less – Electric DEPOT 2023 показал, что 10 депо готовы к зарядке, подтверждая отчет 2022 года.

Прогресс электрических грузовиков в 2021: Run on Less как прорыв​

13 января 2021 года RMI и NACFE анонсировали третий Run on Less — реальную демонстрацию 10 электрических грузовиков (фургоны, грузовики с кузовом, тяжелые). С поддержкой спонсоров Dana, Meritor и Shell, событие собирало данные для флотских операторов, инфраструктуры и властей. Виртуальные мероприятия E-series обсуждали внедрения. Транспорт — крупнейший источник выбросов, и пандемия подчеркнула роль грузовых перевозок.
К 2024 году Run on Less – Electric DEPOT 2023 протестировал 10 депо, подтвердив готовность. EDF: 15,316 средних и тяжелых электромобилей в 2024 году (рост 44%), всего 29,000. IEA: продажи электромобилей-грузовиков утроились в США, глобально Китай занимает 70%. Ford и Volvo расширяют заказы, полная стоимость владения электромобилей ниже дизельных к 2030 году. Батареи мощностью менее 100 киловатт-часов доминируют (22 миллиарда долларов в 2024 году).

Электрификация общественного транспорта в Бермудах: Смелый шаг 2021 года и модель для островов​

16 марта 2021 года правительство Бермуда объявило о закупке 30 электрических автобусов для замены дизельных, что составляет треть флота. Это первый шаг в стратегии полной электрификации общественного транспорта. RMI консультировал с 2018 года, предоставляя анализ и поддержку от Sea Change Foundation. Автобусы улучшают качество воздуха, снижают выбросы и экономят на покупке, зарядке и обслуживании. Они подходят для местных дорог и заряжаются ночью, оптимизируя энергосистему. Это часть плана интегрированного ресурса с целью 85% возобновляемых источников к 2035 году.
К 2024 году Бермуда развернула 70 электромобилей-автобусов, почти полностью электрифицировав операции. Отчет RMI "Энергетизация общественного транспорта для островов" (октябрь 2024 года) хвалит экономию и экологию, планируя 30 дополнительных автобусов для полной электрификации к 2030 году. Это модель для островов: снижение выбросов, планы по утилизации батарей и устранению избыточностей. Министерство транспорта запустило приложение Shorelink для токенов и расписаний, интегрируя электромобили в повседневность.

Тендер на "зеленую" сталь: Amazon и Johnson Controls в 2024 году​

24 сентября 2024 года платформа RMI Sustainable Steel Buyers Platform (SSBP) выпустила запрос предложений на 1 миллион тонн стали с почти нулевым уровнем выбросов к 2028 году. Новые участники Amazon и Johnson Controls присоединились к Dvele, Invenergy, Microsoft, Nextracker и Trammell Crow. Тендер для новых или модернизированных проектов с выбросами менее 0.4 тонны CO₂ на тонну стали. Это позволит сократить 1.5 миллиона тонн CO₂ в год.
К 2025 году SSBP оценивает предложения, потенциально подписывая долгосрочные контракты. Johnson Controls сократил выбросы Scope 1/2 на 43.8% с 2017 года, 90% исследований и разработок направлено на климатические инновации. Amazon инвестирует в "зеленую" сталь для своих цепочек поставок. Рынок зеленой стали растет, с прогнозом IEA на 10% производства к 2030 году.

Что человечеству следует есть, чтобы оставаться здоровым и спасти планету​

Эта новость из архива 2022 года, опубликованная в Scientific American 17 марта 2022 года, подчеркивает важность перехода к экологичным и здоровым диетам. Исследователи, включая Лору Ианнотти из Washington University in St. Louis, изучают, как питание может быть полезным для людей и планеты, акцентируя внимание на растительных диетах. В кенийских деревнях Kilifi дети редко едят морепродукты, предпочитая угали из кукурузы, что связано с продажей улова ради дохода. Ианнотти и ее команда проводят эксперимент, предоставляя рыбакам модифицированные ловушки, пропускающие молодую рыбу для восстановления экосистем, что в будущем должно улучшить доходы и доступ к питанию. Однако акцент делается на минимизацию животной пищи. Комиссия EAT-Lancet в 2019 году предложила "флекситарианскую" диету: 50% калорий из растений, ограничение красного мяса (до 100 г в неделю) и исключение ультраобработанных продуктов. Это может спасти 11 миллионов жизней ежегодно и снизить выбросы, связанные с животноводством, составляющие 30-50% продовольственных выбросов. Исследования показывают, что переход к растительной пище с сокращением отходов повышает шансы достичь цели Парижского соглашения в 1.5°C до 67%. Новость важна, так как подчеркивает вред животноводства для экологии и необходимость локальных адаптаций растительных диет, вдохновляя на устойчивое питание.
К 2025 году прогресс заметен. Обновленный отчет EAT-Lancet 2024 рекомендует не более 14 г красного мяса в день, фокусируясь на растительных источниках белка. WHO интегрирует эти принципы, подчеркивая потерю биоразнообразия от монокультур. В Кении проект Ианнотти показал улучшение экосистем, а компании вроде Impossible Foods и Beyond Meat достигли 1 миллиарда долларов продаж, продвигая растительные альтернативы. IEA прогнозирует, что устойчивое земледелие может сократить выбросы на 30% к 2030 году, усиливая роль зеленых диет.

Спойлер: Эти источники и рекомендации помогут не только подтвердить факты статьи, но и расширить кругозор по устойчивому развитию.

Основные источники (архивные новости 2011–2024 годов)​

• Пожалуйста Войдите или Зарегистрируйтесь чтобы видеть скрытые ссылки.
  — Подробный анализ закрытия проекта RE<C (2011), включая цитаты инженеров Google. (Источник: Vox, 2014, с обновлением от IEEE Spectrum).
• Пожалуйста Войдите или Зарегистрируйтесь чтобы видеть скрытые ссылки.
  — Отчет о электрификации фургонов и грузовиков (2022), с данными о CO₂-сбережениях. (Источник: RMI, 2022).
• Пожалуйста Войдите или Зарегистрируйтесь чтобы видеть скрытые ссылки.
  — Объявление о закупке 30 электробусов (2021), с анализом от RMI. (Источник: RMI, 2021).
• Пожалуйста Войдите или Зарегистрируйтесь чтобы видеть скрытые ссылки.
  — Анонс демонстрации Run on Less – Electric (2021), с фокусом на реальные данные. (Источник: RMI, 2021).
• Пожалуйста Войдите или Зарегистрируйтесь чтобы видеть скрытые ссылки.
  — Запуск RFP на "зеленую" сталь (2024), с участием Amazon и Johnson Controls. (Источник: RMI, 2024).

Обновления на 2025 год (развитие инициатив)​

• Пожалуйста Войдите или Зарегистрируйтесь чтобы видеть скрытые ссылки.
  — Отчет о 8 ГВт чистой энергии и снижении выбросов на 12% (2025). (Источник: Google Sustainability, 2025).
• Пожалуйста Войдите или Зарегистрируйтесь чтобы видеть скрытые ссылки.
  — Прогноз рынка электромобилей, включая коммерческий транспорт (2025). (Источник: BloombergNEF, 2025).
• Пожалуйста Войдите или Зарегистрируйтесь чтобы видеть скрытые ссылки.
  — Отчет о 70 электробусах в Бермудах и планах на 2030 год (2024, с обновлением 2025). (Источник: RMI, 2024–2025).
• Пожалуйста Войдите или Зарегистрируйтесь чтобы видеть скрытые ссылки.
  — Анонс Run on Less – Messy Middle для дальних перевозок (2025). (Источник: NACFE, 2025).
• Пожалуйста Войдите или Зарегистрируйтесь чтобы видеть скрытые ссылки.
  — Оценка предложений и планы на 2030 год (2025). (Источник: RMI, 2025).

Дополнительное чтение по теме устойчивой экологии, питания, энергии и транспорта​

Эти рекомендации помогут углубить понимание, как питание, энергия и транспорт влияют на экологию. Я выбрал свежие материалы на 2025 год, фокусируясь на практических рекомендациях и глобальных трендах.

• Пожалуйста Войдите или Зарегистрируйтесь чтобы видеть скрытые ссылки.
  — Обзор роли возобновляемой энергии в агропродовольственных системах для достижения ЦУР (2025). (Источник: EU Knowledge for Policy).
• Пожалуйста Войдите или Зарегистрируйтесь чтобы видеть скрытые ссылки.
  — Журнал с статьями о связке еда-энергия-вода (2025). (Источник: Elsevier).
• Пожалуйста Войдите или Зарегистрируйтесь чтобы видеть скрытые ссылки.
  — Подкаст о инновациях в пищевых системах для снижения воздействия (2025). (Источник: EY).
• Пожалуйста Войдите или Зарегистрируйтесь чтобы видеть скрытые ссылки.
  — Рекомендации журналов по экологии и устойчивому питанию (2025). (Источник: UCLA Library).
• Пожалуйста Войдите или Зарегистрируйтесь чтобы видеть скрытые ссылки.
  — Руководство по эффективности энергии в экосистемах, включая пищевые цепи (2025). (Источник: Fiveable).
• Пожалуйста Войдите или Зарегистрируйтесь чтобы видеть скрытые ссылки.
  — Статья о переходе к устойчивым диетам и их влиянии на экологию (2025). (Источник: Nature Communications).
• Пожалуйста Войдите или Зарегистрируйтесь чтобы видеть скрытые ссылки.
  — Отчеты о чистом транспорте и энергии в Европе (2025). (Источник: Transport & Environment).
• Пожалуйста Войдите или Зарегистрируйтесь чтобы видеть скрытые ссылки.
  — Обзор ЦУР-7 с фокусом на устойчивую энергию и транспорт (2025). (Источник: ООН).
• Пожалуйста Войдите или Зарегистрируйтесь чтобы видеть скрытые ссылки.
  — Исследование связи климата, энергии и продовольствия (2025). (Источник: Taylor & Francis).
• Пожалуйста Войдите или Зарегистрируйтесь чтобы видеть скрытые ссылки.
  — Руководство по электрическим грузовикам и их роли в экологии (2025). (Источник: RMI).

Эта статья была создана с использованием нескольких редакционных инструментов, включая искусственный интеллект, как часть процесса. Редакторы-люди проверяли этот контент перед публикацией.
Нажимай на изображение ниже, там ты найдешь все информационные ресурсы A&N​

Пожалуйста Войдите или Зарегистрируйтесь чтобы видеть скрытые ссылки.